据中国高铁沈阳铁路局投资有限公司详细介绍，11月1日，东北地区进关的第一条车速350千米的高铁动车安全通道——京沈高铁辽宁段刚开始仿真模拟载人试运转，新民北到通辽高铁动车也同歩刚开始开展仿真模拟载人试运转。
京沈高铁车速350千米 辽宁段在建10座地铁站
京沈高铁路线总长698千米，设计方案车速350千米，路线自北京铁路核心区引出来，经河北赤峰市，辽宁省朝阳区、阜新市后连接沈阳铁路核心区沈阳站，在其中辽宁段407千米，自2014年3月宣布开建。全程在建地铁站19座，在其中辽宁段在建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳区、北票东、乌兰木图、阜新、梅河口北、新民北、沈阳市西等10座地铁站。
新通高铁时速250千米 全程设4座地铁站
新通高铁自2016年6月宣布开建，路线自京沈高铁的新民东站引出来，经辽宁彰武、黑龙江省甘旗卡，导入通辽站，总长197千米，设计方案速率250千米。全程设地铁站4座，各自是新民北、彰武、甘旗卡、通辽，并预埋章古台、木里图2座地铁站。
京沈高铁3月起联调联试 10月20日起试运转
京沈高铁辽宁段自2019年3月1日联调联试至今，历经路轨、路基工程、公路桥梁、隧道施工、通讯、数据信号机器设备等动态性检验，使各系统软件和总体系统软件作用获得了提升。10月20日刚开始试运转至今，关键开展了和谐号动车组主要参数检测、故障模拟及应急预案演练和按图驾驶，根据检测各系统软件在一切正常与异常标准下运送机构的适应能力，认证驾驶机构方法可否考虑经营规定，根据检测机械故障和洪涝灾害标准下的紧急解决能力，为宣布启用经营出示技术性根据。
北京市至沈阳旅行時间将缩短至2.5小时上下
京沈高铁是國家整体规划的“四纵四横”铁路网的完美收官，都是东北地区进关最便捷的安全通道。完工全线通车后，北京市至沈阳市的旅游時间将缩短至2.5小时上下，京沈高铁与现阶段的京哈铁路秦沈段，将在东北地区产生一东一西两根进京的货物运输安全通道，货物运输能力将获得挺大提升。伴随着通辽至新民北、云狐至喀左高铁动车的完工全线通车，内蒙古自治区东部地区地域将融进高速铁路网，通辽、云狐等大城市进京時间将大大的缩短。东北地区货物运输安全通道进一步便捷通畅后，进出关的公路货运能力也将获得更大释放出来，针对推动东北地区的经济发展转型发展发展趋势都将具备关键实际意义。
通辽到沈阳的运作時间将由5小时上下缩短到1.5小时上下
新通高铁是國家整体规划的“八横八纵”高速铁路网的构成部分，经与新建的京沈高铁相互连接，汇到东北地区甚至全国性铁路网。做为黑龙江省联接东北地区的第一条高铁动车，新通高铁将变成内蒙古自治区东部地区地域到沈阳市、北京市及关内最方便快捷的迅速货物运输安全通道。完工全线通车后，通辽到沈阳的运作時间将由5小时上下缩短到1.5小时上下，通辽到北京的時间将由14小时上下缩短至3.5小时上下，对提升内蒙古自治区东部地区地域与环渤海经济圈社会经济沟通交流，推动蒙东地域、辽宁地域和京津冀共享发展终将充分发挥积极主动的功效。
