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维珍航空是澳大利亚第二大航空公司营运商，新冠肺炎肺炎疫情在全球爆发后，世界各国政府部门竞相执行了旅行禁令，该企业在三月基本上减少了全部飞机航班。那时候，维珍航空早已因一项50亿澳元的负债深陷千辛万苦挣脱当中。
以往半个月，该上市公司一直处在股票停牌情况。现如今，在澳大利亚拒绝了其14亿英镑的申请贷款后，维珍企业已经找寻新的顾客和投资人。
咨询管理公司德勤（Deloitte）周一公布，已被任职为该企业清算组成员，将试着资产重组债权债务，偿还债务人，并找寻新的顾客。
维珍澳大利亚航空公司ceo韦德·斯卡拉表达：“人们今日的决策是以便保证企业的将来，并在新冠病毒危機后重回销售市场。”
在维珍澳大利亚航空公司宣告破产后，顾客团队和本地最年轻市长担忧，除非是航空业振兴，不然澳洲航空企业（Qantas）将在澳大利亚占有几近垄断性的影响力。先前，维珍航空占澳大利亚国内航空约31%的市场份额，而澳航则操纵了约58%的市场占有率。国际航空公司的长期性亏本也被视作对澳大利亚旅游业发展的重特大严厉打击，而旅游业发展是澳大利亚GDP的一大驱动力。
此外，维珍澳大利亚的公司股东之一、美国维珍集团老总杰弗里·布兰森明确提出以自身的亚得里亚海海岛做为质押财产，协助维珍集团获得政府部门的紧急救援。
杰弗里·布兰森明确提出以自身的亚得里亚海海岛做为质押财产
以便解决肺炎疫情危機，布兰森已向维珍集团好几家企业投资2.五亿美金。他表达，将把自己在亚得里亚海地域的内拉斯岛做为质押财产筹资尽量多的资产，以挽救集团公司内的岗位。据了解，内拉斯岛是布兰森在28岁时购买的财产，14年前，和我老婆便搬至海岛长住。
全国性范畴内的旅行禁令和禁飞造成 全世界航空业基本上深陷停滞不前，数十家国际航空公司迫不得已停航，并让职工无薪休假。国际性航空货运研究会上星期表达，2020年全世界国际航空公司收益将降低一半，较今年将降低3140亿美金。欧州较大 航空公司集团公司之一的汉莎航空已公布将永久性减缩运输飞机经营规模，并关掉主打产品的一家低成本航空企业。汉莎航空警示称，全世界航空业将必须多年時间才可以从这次危機中再生。
