2020年八月底，长青桥快速路地面道路交通出行可修复双向六车道行驶标准，在建的三条匝道也将另外全线通车，完成与二环相通。
今天早上，在长青桥北端的长青桥快速路地面道路施工工地，当场施工队伍已经开展道路修整、桥底下室内空间运用、公交车海港基本建设等建设项目。抬头看向上空，长青街快速路两边拓宽出去的两根匝道也与二环路相接，已经开展路面系建筑施工。
长春市城乡建设局有关责任人详细介绍，长青街快速路选用“高架桥主线任务双重6行车道 地面道路双重6行车道”方法基本建设，约长5.4千米。上年年末，双重6行车道的高架桥主线任务已具有全线通车标准，从东一环至浑南区完成全程信号不好行驶，驾车更快只需七分钟。
现阶段，各施工企业已经全力以赴推动桥底下地面道路修整和二环相通匝道建设工程。目前为止，地面道路工程项目完成60%，二环相通匝道立交桥工程项目完成85%，匝道路基工程完成70%，二环扩宽更新改造完成40%，南堤路匝道进行30%，总体工程项目方案于八月份后全线通车运作。
换句话说，直到八月底，长青街地面道路将修复双向六车道行驶标准，长青街快速路和二环路产生全相通，往来车子无需等信号指示灯就可以迅速完成交通出行变换。
【聚焦问与答】
桥底下地面道路整体规划300余停车场
二环路工程施工将保存双向四车道行驶标准
全相通后，长青街快速路南北方车子那么走才可以上二环？工程施工期内是不是会危害二环上的机动车行驶？长青街快速路地面道路修整将有什么闪光点？对于群众关注的这种难题，长春市工程建设管理处长青街快速路项目风险管理部管理方法技术工程师王玉开展了解释。
问：长青街快速路与二环全相通后，每个匝道有什么作用？
答：长青街快速路共基本建设了三条匝道与二环路相通，二环路往北两根，完成由北向西和由东向北的变换；二环路南端一条，完成由南向东的变换。别的方位能够 根据地面道路开展变换。
问：二环路拓宽工程项目会对二环路上的交通出行导致哪些危害？
答：二环路拓宽工程项目就是指将双向六车道的二环路在最宽处拓宽至双重十行车道，南端扩宽2.5米，北端扩宽8.5米，扩宽段距离累计约1300米。现阶段，拓宽工程项目已经进行中。在工程施工期内，方案占有两行行车道工程施工，保存双向四车道的交通状况。
问：桥底下地面道路修整工程项目将有什么闪光点？
答：长青街快速路地面道路改建工程约长4.5公里，行车道双重6行车道，两边各自设定6.5米宽的人非混车行道。在长青桥北端，从文苑路到望京塘路，在长青桥南端，从望水道到雁翎路，在绕开路口处的桥桩中间，整体规划基本建设了共300个地面停车场，考虑附近住宅小区泊车要求。
除此之外，还将基本建设12个公交车海港、桥底下环境卫生休息区和交警队休息区；并对沿岸地面标志、无障碍设计及其道路标示系统软件将开展健全和升級；对原地底繁杂的管道网开展再次整体规划，同沟基本建设，提升布局。
问：地面道路工程施工期内怎样调流？
依据方案，地面道路工程施工将分两个阶段开展，不危害一切正常驾驶。第一阶段是以快速路桥桩柱向两边各拓展7米宽室内空间开展行车道拆建工程施工；进行后进到第二阶段，对两边的行车道和非机动车开展拆建工程施工，总体施工期约为一个月。
