前不久，我国铁路沈阳铁路局集团公司有限责任公司，全面开展了普速铁路安全风险综合性治理工作中，对普速铁路安全风险开展专项检查整治，果断保证高铁动车和普速铁路旅客列车安全性。
现阶段，沈阳铁路局企业集团普速铁路运营里程数11777千米，占全路的12%，铁路道闸1222处，在其中正线道闸860处，占全路的20.4%。普速铁路在考虑大宗货物运送、服务项目“一带一路”基本建设，非常是改进偏僻贫困山区人民大众生产制造日常生活标准、助推扶贫攻坚等层面，充分发挥着不可替代的功效。近些年，铁路单位在紧抓高铁动车安全性的另外，坚持不懈级别管理方法、归类治理、综合性施策，想方设法确保生产安全资金投入，不断增加普速铁路机器设备整治幅度，技术设备水准拥有很大改进，使普速铁路沿线人民群众交通出行和物资运输更为省时省力。但因为多种多样要素产生的普速铁路环境因素安全风险不一样水平的存有，变成社会发展关心的聚焦难题。整治普速铁路安全风险时不待我、刻不容缓。
普速铁路安全风险治理工作中自2020年5月份起至2023年底，分安全隐患排查、整治行动、推进扩展三个环节推动，根据《安全生产法》《铁路法》《铁路安全管理条例》等相关法律法规，重中之重对铁路沿线自然环境安全风险，铁路沿线自然灾害，平交道口和社会治安局势繁杂、路外安全事故多发性道路安全风险，公跨铁公路桥梁、公铁并行处理地区防护栏安全风险等4类别难题开展专项检查整治。根据源头治理、综合性施策，果断完成七个层面总体目标：一是依规治理，综合性施策，保证《铁路安全管理条例》等相关法律法规全面禁止的违反规定违反规定安全风险获得合理整治。二是依规划分铁路路线安全性自然保护区，对安全性自然保护区执行合理监管。三是全方位推动运作车速120千米及之上火车路线全封闭式和道闸平改立，对无法执行封闭式友谊改立工程项目的采用速度限制运作等安全性防护措施。四是铁路沿线安全性警示标识和安全防护设备齐备完好无损。五是铁路沿线地理环境，非常是自然灾害风险性获得合理清查，重特大安全隐患获得立即治理。六是创建铁路沿线环境安全管理监管高效工作方案，产生包含沿岸当地政府、铁路监督机构、铁路公安部门的铁路环境安全管理管理方法义务管理体系。七是持续降低路外安全事故和危害旅客列车的一般事故，不产生铁路沿线环境污染问题引起的很大及之上安全生产事故。
